遂昌交警大队稳步推进“双排查、双整治”工作
发布: 2008-10-23 14:34 | 作者: 刘岳峰 | 来源: 遂昌交警大队 | 查看: 58次
今年以来，遂昌县局交警大队认真汲取我县“3·16”，“7·3”二起较大交通事故的教训，全警动员，全力以赴遏制重特大道路交通事故高发的态势，全力打好当前“百日行动”集中攻坚战，结合我县实际，根据县委、县政府和上级公安机关的工作部署，决定在“百日行动”期间全面开展道路交通安全“双排查、双整治”工作。通过深入、扎实、有效地开展，目的在于使道路交通秩序进一步好转，严重交通违法行为明显减少，努力实现全县道路交通事故数、死亡人数同比下降，坚决杜绝和遏制一次死亡三人以上特大交通事故发生，确保全县道路交通安全形势的稳定，为构建长三角休闲旅游名城创造良好的交通环境。
一、加强领导，严密措施。
为加强对大整治活动的组织领导成立全县道路交通安全大整治活动领导小组，县局党委委员、交警大队长邓建平任组长，其他队领导任副组长，其他部门负责人为成员。领导小组下设办公室，具体负责整治工作情况汇总，统计和上报工作。
一是深入隐患排查，严格黑点整治。加强预警，明确重点。安全中队要对全县交通安全工作的现状、存在的问题以及各类交通安全隐患进行一次全面、深入、细致、的梳理、分析，提出进一步加强交通安全工作的意见和建议。整治活动期间，事故处理中队要在每个月的25日之前，对上个月全县道路交通安全形势进行分析，有针对性提出预防交通事故的意见和建议，及时在交警大队网页上通报。各责任区中队要结合分析研判，明确本辖区预防工作的重点地区、重点单位、重点车辆、重点人员、重点路段、重点时段，实施重点监管。
二是开展排查，整治隐患。各中队要高度重视道路安全隐患排查的极端重要性，把该项工作作为工作的重中之重，在以往排查工作的基础上，对辖区的道路交通安全隐患重新进行一次彻底的地毯式的安全隐患大排查，切实落实谁排查谁负责的原则,不留死角。对临水临崖高危点段、事故易发多发点段、一般危险点段，分别登记造册，根据轻重缓急提出整改措施和意见上报大队（交管中队）。加强同交通、安全监管等部门的协作，积极争取乡镇党委政府支持，深化推进“双排查、双整治”工作，抓紧启动治理措施，力争在专项整治活动期间，集中整治一批危险路段和临水临崖道路，对一时难以整改的危险路段，及时向县政府报告，采取临时措施，调整警力部署，增设标志标线，避免群死群伤特大事故的发生。目前，大队已会同安监、交通、公安等部门，共排查确定68处道路交通安全隐患，已投入整改资金255万元，完成整改48处，整改率达70％。对洋条岭和大柘永安路段进行了大规模的隐患整治，整治后，均未再次发生交通事故。下步，大队将严格按照“双排查、双整治”的工作要求，对全县道路交通安全隐患进行回头看，再排查、再梳理，进一步明确整改责任，完善整改计划，落实整改资金，加大创优道路交通安全环境。
二、强化管理,消除隐患。
各中队要对辖区（包括县乡道路）的道路状况、事故多发路点（段）、车辆和驾驶人情况做到底数清、情况明。落实中队负责人包挂靠企业、民警包车辆和驾驶员的管理制度，层层落实责任制，责任具体到人。认真开展对运输企业特别是挂靠客运企业的排查整治，对辖区客运车辆、校车、危险化学品运输车辆、外省籍货运车辆及其驾驶人进行新一轮比对，确保每一辆车、每一个驾驶员均纳入“户籍化”管理。对辖区客运场站、学校、危险化学品运输企业的交通安全管理制度落实情况进行一次再检查，再督促，再教育。对客运车辆、危险化学品运输车辆进行一次集中清理，对客运驾驶人及车主进行一次面对面的教育，特别对校车要作为重点（包括非营运接送学生车辆）再进行一次全面排查，发现问题，及时反馈给学校和教育主管部门。强化危机意识，对涉及交通安全的各项工作，包括勤务安排、路面管理、黑点排查、宣传教育、督查、情况反馈等等要及时做好登记和台帐整理保管，以备倒查。
三、落实勤务制度，加强路面监控。
根据辖区具体实际，科学制定勤务制度。各中队必须全员上路执勤，中队领导必须率先上路，严格落实干部带头上路制度。交警大队领导轮流上路，确保每天有一名以上大队领导上路督查，或参与中队执勤。严格路面勤务制度安排，明确中队、民警的责任路段、责任时间，切实做到任务明确，责任到人。加强空档时间的路面管理，形成全天候管理机制。严查严管严罚各类交通违法行为，重拳打击超速行驶、客车超员、货车超载、酒后驾驶、疲劳驾驶、无证驾驶、不戴安全头盔等七种严重交通违法行为。要突出对客运车辆、货车、危险化学品运输车辆、校车等车辆管理，尤其对九座以上客运车辆必须做到逢车必查。当前涉及摩托车、拖拉机的交通事故频发，务必加大对摩托车、拖拉机的管理力度，加大执法力度，用足现有法律法规，形成严管严治氛围。路面执勤民警在工作中发现不属于自身职责范围的违法违规行为，应当立即发送建议整改通知书，通知相关责任部门立即督促整改，并建档留存备查。
四、加强安全宣传，深化“五进”活动。
采取一切措施，把宣传工作作为这次专项行动的硬任务贯穿始终，达到“宣传铺天盖地，似潮水般涌来”的效果。要在所有客运车辆、繁华地段、各大酒店餐馆、事故高发路段、车辆密集路段、以及公路沿线机关单位、村镇、学校等张贴刷写标语，悬挂横幅。利用电视、广播、报纸、手机短信等多种方式开展全方位的舆论宣传教育。大队部提供资料经费，各责任区中队负责具体落实，在50省道和乡间公路喷刷交通安全标语（提示语），无条件地落实设置警示牌、刷写标语的任务。积极争取当地党委政府支持，在通村公路设置长期醒目标语。建立大队领导联系学校上交通安全课制度，各中队应有计划地进入学校宣传，并将计划报大队备案。宣教科要进入学校上交通安全法制课，组织学生观看宣传挂图和宣传片，落实进村入校和到客运企业面对面宣传教育，真正形成人人讲安全，各方抓安全，全警保安全，社会齐参与的交通安全局面。要把宣传教育与执勤执法结合起来，在执法执勤中加强对群众的安全宣传教育，扩大宣传效果，营造强大的整治氛围。
遂昌交警大队刘岳峰
2008-10-23
一、加强领导，严密措施。
为加强对大整治活动的组织领导成立全县道路交通安全大整治活动领导小组，县局党委委员、交警大队长邓建平任组长，其他队领导任副组长，其他部门负责人为成员。领导小组下设办公室，具体负责整治工作情况汇总，统计和上报工作。
一是深入隐患排查，严格黑点整治。加强预警，明确重点。安全中队要对全县交通安全工作的现状、存在的问题以及各类交通安全隐患进行一次全面、深入、细致、的梳理、分析，提出进一步加强交通安全工作的意见和建议。整治活动期间，事故处理中队要在每个月的25日之前，对上个月全县道路交通安全形势进行分析，有针对性提出预防交通事故的意见和建议，及时在交警大队网页上通报。各责任区中队要结合分析研判，明确本辖区预防工作的重点地区、重点单位、重点车辆、重点人员、重点路段、重点时段，实施重点监管。
二是开展排查，整治隐患。各中队要高度重视道路安全隐患排查的极端重要性，把该项工作作为工作的重中之重，在以往排查工作的基础上，对辖区的道路交通安全隐患重新进行一次彻底的地毯式的安全隐患大排查，切实落实谁排查谁负责的原则,不留死角。对临水临崖高危点段、事故易发多发点段、一般危险点段，分别登记造册，根据轻重缓急提出整改措施和意见上报大队（交管中队）。加强同交通、安全监管等部门的协作，积极争取乡镇党委政府支持，深化推进“双排查、双整治”工作，抓紧启动治理措施，力争在专项整治活动期间，集中整治一批危险路段和临水临崖道路，对一时难以整改的危险路段，及时向县政府报告，采取临时措施，调整警力部署，增设标志标线，避免群死群伤特大事故的发生。目前，大队已会同安监、交通、公安等部门，共排查确定68处道路交通安全隐患，已投入整改资金255万元，完成整改48处，整改率达70％。对洋条岭和大柘永安路段进行了大规模的隐患整治，整治后，均未再次发生交通事故。下步，大队将严格按照“双排查、双整治”的工作要求，对全县道路交通安全隐患进行回头看，再排查、再梳理，进一步明确整改责任，完善整改计划，落实整改资金，加大创优道路交通安全环境。
二、强化管理,消除隐患。
各中队要对辖区（包括县乡道路）的道路状况、事故多发路点（段）、车辆和驾驶人情况做到底数清、情况明。落实中队负责人包挂靠企业、民警包车辆和驾驶员的管理制度，层层落实责任制，责任具体到人。认真开展对运输企业特别是挂靠客运企业的排查整治，对辖区客运车辆、校车、危险化学品运输车辆、外省籍货运车辆及其驾驶人进行新一轮比对，确保每一辆车、每一个驾驶员均纳入“户籍化”管理。对辖区客运场站、学校、危险化学品运输企业的交通安全管理制度落实情况进行一次再检查，再督促，再教育。对客运车辆、危险化学品运输车辆进行一次集中清理，对客运驾驶人及车主进行一次面对面的教育，特别对校车要作为重点（包括非营运接送学生车辆）再进行一次全面排查，发现问题，及时反馈给学校和教育主管部门。强化危机意识，对涉及交通安全的各项工作，包括勤务安排、路面管理、黑点排查、宣传教育、督查、情况反馈等等要及时做好登记和台帐整理保管，以备倒查。
三、落实勤务制度，加强路面监控。
根据辖区具体实际，科学制定勤务制度。各中队必须全员上路执勤，中队领导必须率先上路，严格落实干部带头上路制度。交警大队领导轮流上路，确保每天有一名以上大队领导上路督查，或参与中队执勤。严格路面勤务制度安排，明确中队、民警的责任路段、责任时间，切实做到任务明确，责任到人。加强空档时间的路面管理，形成全天候管理机制。严查严管严罚各类交通违法行为，重拳打击超速行驶、客车超员、货车超载、酒后驾驶、疲劳驾驶、无证驾驶、不戴安全头盔等七种严重交通违法行为。要突出对客运车辆、货车、危险化学品运输车辆、校车等车辆管理，尤其对九座以上客运车辆必须做到逢车必查。当前涉及摩托车、拖拉机的交通事故频发，务必加大对摩托车、拖拉机的管理力度，加大执法力度，用足现有法律法规，形成严管严治氛围。路面执勤民警在工作中发现不属于自身职责范围的违法违规行为，应当立即发送建议整改通知书，通知相关责任部门立即督促整改，并建档留存备查。
四、加强安全宣传，深化“五进”活动。
采取一切措施，把宣传工作作为这次专项行动的硬任务贯穿始终，达到“宣传铺天盖地，似潮水般涌来”的效果。要在所有客运车辆、繁华地段、各大酒店餐馆、事故高发路段、车辆密集路段、以及公路沿线机关单位、村镇、学校等张贴刷写标语，悬挂横幅。利用电视、广播、报纸、手机短信等多种方式开展全方位的舆论宣传教育。大队部提供资料经费，各责任区中队负责具体落实，在50省道和乡间公路喷刷交通安全标语（提示语），无条件地落实设置警示牌、刷写标语的任务。积极争取当地党委政府支持，在通村公路设置长期醒目标语。建立大队领导联系学校上交通安全课制度，各中队应有计划地进入学校宣传，并将计划报大队备案。宣教科要进入学校上交通安全法制课，组织学生观看宣传挂图和宣传片，落实进村入校和到客运企业面对面宣传教育，真正形成人人讲安全，各方抓安全，全警保安全，社会齐参与的交通安全局面。要把宣传教育与执勤执法结合起来，在执法执勤中加强对群众的安全宣传教育，扩大宣传效果，营造强大的整治氛围。
遂昌交警大队刘岳峰
2008-10-23
![[遂昌]民间技艺庆新年](http://news.332527.com/attachments/2009/01/17199_200901031109181kI5R.thumb.jpg)
