数十车高速路爆胎追尾 宝马别克吃尽苦头(图)

漫 画 胡舒勇

通讯员 浦 岷 王伟乾

记 者 唐泽文

本报讯 昨天，甬台温高速公路宁波路段下起了大雨，北仑到姜山路段先后有十多辆车发生爆胎和追尾事故。高速交警宁波支队事故处理民警说，这段不到30公里的路到处坑坑洼洼，8月份以来已经处理了因此引发的事故30余起，8月21日一天，也有十多辆车子轮胎爆裂，所幸未造成人员伤亡，这还不包括一些自行处理的事故。

宝马新车磕破底盘

奥迪别克彻底残废

周五晚上，宁波的刘先生开着刚买来才5个月的宝马轿车从北仑回宁波。9点40分左右车子开到北仑往宁波方向8公里时，车子猛地一震、底盘一声巨响，感觉冲进了一个大坑，他赶紧把住方向，慢慢把车在紧急停车道上停稳，回头一看，在高速公路的主车道里有个直径一米左右的大坑。刘先生说：“新车的底盘磕破了，真是心痛，还好当时我的车速度不算快，要不就真的很难说了！”

事故民警说，刘先生还算好的，这个月他还处理过两起爆胎事故，一辆奥迪A6、一辆别克君威，都是在同一路段爆胎，而且是四个轮子同时爆，连拖车都没法拖，只好用吊车吊走。出事的全部是小轿车，因为底盘较低、车速较快，一遇到坑洞就很容易受伤。

据了解，从北仑到宁波的高速路面一路坑洞不断，最密集的地方有两处：宁波方向8公里和台州方向28公里。这两个地方的坑洞，大的比脸盆还大，小的有碗口大小，深浅不一，有的已经连成一片，汽车开过颠簸得很厉害。从表面上看，这些坑洞已经补过很多回了，但就在打过补丁的地方，又有坑洞裸露在外，像敞口窨井般张着大嘴。

路面常年破损

坑洞修补技术有待改进

宁波高速交警证实，这段路确实是困扰高速行车安全的老大难问题，驾驶员在其他路段开过来的路况一直都很不错，但一过甬台温高速宁波东，进入北仑到姜山的路段时，坑洞就接连不断，导致爆胎等事故频发。

宁波市公路局养护科工作人员也表示，按照技术标准，路面坑洞都必须用“圆洞方补”的办法修补，当单位面积内出现多个圆洞时，应该在路面上挖一个“大方框”修补，但这段路上到处可见密密麻麻的“小方框”，甚至一个挨一个，这样修复的路面就不会很平整，过一段时间又会重新破损。

北仑港高速公路有限公司一位负责人昨天说，这段路面是承包给别人施工的，在招标时价格较低，可能是为了不亏本采用了能节省材料的“单洞单补”修补法。他们将责令施工人员改进修补方法，严格按技术标准施工。

受损的车主

可以起诉索赔损失

浙江广播电视大学法学专业教师许俊杰表示，驾驶员开车付费上高速，就意味着与高速公路维修养护部门签订了合同，这段路的养护部门尽管履行了一定的义务，但服务存在瑕疵，受损的车主可按《合同法》《公路法》等有关规定起诉道路养护部门，向他们索赔损失。